もっとデカイのがいいな～

LIEBHERR LTM 1070-4.1とLIEBHERR LTC1055 できました！！１台１台手作業で、塗装のはく離にデカール作成など結構な工程数ですが、出来上がりを見るとやりがいを感じます、次はどれを料理しようかねー!(^^)!

HKVシリーズ迫力出てきました。何か吊ってみますか・・・

LIEBHERR LTM 1200-5.1 デキマシタ！！着々とＨＫＶシリーズ揃いつつあります。

拘束具で固定するのを忘れていました、おしりの下のブロックはフルカウンタウエイト積載と下部フレーム支持方式のためにバランスが取れず尻もちをついております(+_+)
さすがに海外でもこの輸送方法はきっとＮＧですよねー、

SK3500Dを本体のみで構内回送状態です、ゴールドホファーリアユニットが実際だと潰れてしまうかも・・・んーもしくは敷き鉄板の角でタイアカットかなー、ま、実際こんな回送しませんよね、

只今朝の６：００です、徹夜でたった今出来上がりました・・・・疲れた、少し眠ります。

TADANO ATF160G-5 HKV 仕様デキマシタ。４軸のDEMAG ＡＣ100/4よりも１軸増えただけなのに迫力倍増！早く各機種並べて写真を撮りたくなってきました(*^^)v

ここまで来たら次は、本体丸ごと構内回送レイアウトしかないかも・・・

ＳＫ３５００Ｄブームユニット回送中です、ロールアウト前なので油圧配管は未装着ですが、１６輪低床にて回送レイアウトは実車と全く同じなので、このまま飾って置きたくなってしまいます（＾－＾）

積載物としてクローラだけの販売もアリかなーなんて思っちゃいますよね、次は何を回送しましょうかね・・・

ＳＫ３５００Ｄの下部走行体がロールアウトされたので早速１６輪に積載してみました。トレーラヘッドが、国産であればなおよかったのですが、残念、重量的に１本が限度のようですね。

DEMAG ＡＣ100/4 Conrad　1/50　発表。ＨＫＶプロジェクト・・・それは、トラクタから始まりオルター各機種に広がりを見せることになるであろうプロジェクト！！立ち上げたばかりで淋しいＨＰに華を添えるプロジェクト！！ま、そんな大げさなものではありませんが、とにかく自分の納得のいくモノだけを作り続けようと思います。
実機の塗装はさんざんこなしてきましたが、模型はコツを掴むまで大変でした、テレの部分はスライド時に塗膜で固着するし、ウレタン塗料は実機の感覚が抜けずぼってりするし、それらを（etc）改善でき、ようやく商品が出来上がりました。自分で言うのもなんですが、イイ色してまっせ～(*^^)v

この度ＨＫＶシリーズプロジェクト発動いたしました。
各機種のラインナップに乞うご期待！！

人も建機も背中が全てを物語る・・・のか、
超大型機製作は、苦労も多いけど仕上がってみると、えもいえぬ満足感に満たされますね。

遊んでみました。

やっぱり日本人ですから、１/５０模型業界で国産機が少ないのはさびしすぎる！！と思いＲＯＳのニューホランドをコベルコにリペイント、塗料は実機同様ウレタンで仕上げました。本体はダイキャストですが、ニブラはＳＫ3500で使用した真鍮製ＫＲ1000ＬＲです、トレーラはベンツですがそのうちに・・・・。荷台の１６輪低床は写真撮影用ですので敷板はなしです、（今のところ販売の予定はありません、ああ時間がほしい、）

皆様、はじめまして、本所倉庫運輸㈱の岡部です、建設機械の模型製作が好きで、何か変わったもはないかと日々嗅ぎまわっているうちに、ＨＰで公開して販売のＧＯを社長に頂きました。大手モデルメーカーのやってくれない物を手作りで、出来るだけ適正価格にて製作できればと思います。皆様のご指導ご鞭撻のほど、よろしくお願い申し上げます。